1. АТЦ Москва
2. Обзоры
3. Обзор Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 DI-D AT AWD с пробегом

Обзор Mitsubishi Pajero Sport, 2.5 DI-D AT AWD с пробегом

В России автомобили с высокой проходимостью и выносливостью всегда пользовались высоким спросом. Mitsubishi Pajero Sport, оснащённый дизельным двигателем на 2,5 литра с автоматической коробкой передач не исключение. Он является классическим вариантом внедорожника – оптимальный вариант для выезда за город по бездорожью.

Особенности Mitsubishi Pajero Sport

Авто оборудовано всем, что необходимо для своего класса:

• неразрезной задний мост;
• мощная рама;
• система включения полного привода Super Select (кстати, признанная одной из лучших в мире).

Основной особенностью системы является возможность заблокировать оба дифференциала заднего моста – межколёсный и межосевой. Данная опция встречается далеко не во всех автомобилях, которые причисляются к классу внедорожников. Ко всему перечисленному можно добавить и отличную комбинацию пятиступенчатой автоматической коробки передач и дизельного двигателя, которая позволяет смело пресечь разговоры о том, что внедорожник обязательно должен управляться «механикой».

Есть некоторые нарекания в отношении комфорта, однако здесь всё не так плохо – задняя часть салона достаточно просторна. Кроме того, при производстве Mitsubishi Pajero Sport упор делался именно на проходимость в сложных условиях бездорожья, а не на спокойную комфортную езду по городу. В общем, это авто для настоящих мужчин, так что небольшие неудобства можно спокойно списать со счетов.

Что касается V-образного шестицилиндрового дизельного двигателя мощностью в 178 лошадиных сил, то он даёт вполне достойную тягу, причём как на низких, так и на высоких передачах. Конечно, не стоит ожидать того, что Mitsubishi Pajero Sport сможет потягаться на трассе с реальным спорткаром, но это в концепцию внедорожника и не входит. Скорость он набирает вполне прилично, обладает хорошей манёвренностью для совершения обгонов, что позволяет водителю прекрасно себя чувствовать и на обычной дороге.

Mitsubishi Pajero Sport 2,5 с пробегом

Ни для кого не секрет, что в нашей стране достаточно хорошо развит рынок вторичных автомобилей. Поэтому приобрести Mitsubishi Pajero Sport 2,5 не составит труда, но при этом важно знать проблемы, которые могут возникнуть на определённых этапах пробега. Конечно, всё зависит от владельца автомобиля - от того, как он эксплуатировал и обслуживал «железного коня», но существуют общие неполадки, проявляющиеся исключительно с течением времени. Устранить их не составит труда, так как запчасти на данную модель можно найти практически в любом магазине.

Часто встречающиеся неполадки

• Неполадки в трансмиссии, вызванные сбоями компьютера – проблема довольно легко решается обычной перепрошивкой ПО.
• Рулевая рейка рассчитана примерно на 150 тысяч километров, после чего может проявиться характерный стук при повороте руля. Если этот звук присутствует – лучше сразу выполнить замену. Стоимость рейки довольно невысока.
• Ремни и ролики следует заменять примерно после 90 тысяч пробега.
• Иногда закисают задние суппорты – эта болезнь может быть вызваны чересчур длительной эксплуатацией в экстремальных условиях без должного ухода.
• Включение на панели индикатора «Check Engine» может быть вызвано двумя причинами – проблемы с кислородными датчиками (в этом случае их можно просто отключить) или повреждение проводки системы ABS. Второй вариант является более серьёзным дефектом и его необходимо будет устранить.

Преимущества покупки Mitsubishi Pajero Sport 2,5 с пробегом

В первую очередь приобретение Mitsubishi Pajero Sport позволяет сэкономить значительную сумму, по сравнению с покупкой нового авто. При этом заплатив более низкую цену, в некоторых случаях можно получить машину с хорошим тюнингом, на который пришлось бы потратить серьёзную сумму. Главное при покупке авто с пробегом грамотно оценить его состояние – если предыдущий владелец обслуживал его в соответствии с рекомендациями и провёл предпродажную подготовку - Mitsubishi Pajero Sport с пробегом практически ничем не будет отличаться от нового.